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?包括平臺、延伸板在內(nèi)的機構運作均由全液壓-電動控制完成，配有可靠的液壓速度保險閥門，保證了設備的可靠性。
?平臺主橋面由8+2mm高強度的壓花防滑鋼板制成；高強度錳鋼底盤，采用特種”C型鋼制成。結實穩(wěn)固，還便于清潔基坑。設有叉車孔位。
?橋面板骨架采用8條特種c型鋼，做加強筋，堅固耐用。
?14+2mm厚整體舌板（L=400mm），整張防滑花紋鋼板制成，防滑不變形。
?底部封閉式管狀鉸鏈結構更安全，承載性能更強,壓彎便于叉車裝貨時，舌板不向上翹。
?便于清潔的底部半開放結構，一流的設計確保長期操作使用的連貫性和低維修率。
?全范圍式全工作范圍護腳擋，以保證操作人員的腳部安全。
?穿透式安全支撐桿， 以便在設備維護檢修時安全支撐調(diào)節(jié)板，全面保護人員安全。
?前管狀鉸鏈，28mm直徑插銷，后部U型尾板，通長軸表面鍍鋅處理，確保長時間使用不銹蝕。
?KS品牌一體式液壓泵站380V,1.1KW，帶交流24V電磁閥。.
?工作范圍：平臺以上350MM /平臺以下300MM；
?平臺采用正置式單油缸，防塵效果好，密封圈為世界知名日本NOK品牌。
?液壓油管采用雙層鋼絲網(wǎng)結構，最大承載48MPA.
?本機液壓油驅動部分為耐高溫系統(tǒng)，適合高輻射地區(qū)。
?本機配有防過載保護電機裝置。
?靜態(tài)載重6噸。
?業(yè)界領先的圓滑過渡裝置，使平臺受力更加均勻，延長使用壽命，貨物在上下平臺時更平穩(wěn)，保證貨位安全。
?平臺整體噴砂處理，使工件的表面獲得清潔度和不同的粗糙度，增加了它和涂層之間的附著力，延長了油漆的耐久性。
?船用藍色樹脂油漆，漆層厚度≥0.1mm。藍色RAL5010
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